10月17日，据经济日报报道，针对懂车帝发布的尊界V800刹车踏板支架接连断裂的测试视频，日前企业提供情况说明称，国家认可的第三方检测机构检测报告显示，尊界V800制动踏板可以承受1500N（牛顿）的力度，符合行业标准，加严检验至纵向力3000N未出现裂纹和损坏。 不过，懂车帝有关负责人就此连发多条微博，质疑说明内容：实验室里的静态加载和动态加载不同，“样品照片没有、视频没有、样品检测前后对比没有，甚至都不知道是不是量产车现在的零件”，进而引发新的争议。 汽车质量安全问题鉴定，需建立在客观数据和可复核的技术分析之上。从目前双方公开的信息来看，国家认可的第三方检测机构受检样品在对应测试条件下符合要求，但不能仅凭这一结果，直接解释此前测试中发生断裂的具体原因；而懂车帝测试出现的刹车踏板支架接连断裂，也不能直接证明所有量产车辆存在相同问题。真相有待监管部门调查核实，期待更加完整的测试信息披露与技术解释。 电动化与智能化推动产业深度变革，叠加激烈的国内市场竞争和强劲的海外出口势头，使得我国汽车产业出现的任何变化都会被舆论放大。此次“刹车门”之争，不仅映照出人们对汽车质量安全前所未有的重视，也折射出车企与媒体及公众互信关系构建的必要。
